，9台发动机全功率工作，可以达到24小时。极限情况下，两个小时就能在地面和近地轨道往返一次，包括驻留时间、装载时间等等。

　　最大加速度3倍重力，大气层内最大速度4倍音速左右；太空速度不限。

　　采用三种驾驶模式，一种是全自动加地面控zhì，技术不是很成熟。第二种是全自动加驾驶员，是最成熟的技术。第三种是全手动或者是半机械自动化控zhì，是紧急状态的控zhì。”

　　“飞机骨架用什么做的？竟然没有折断？”一个老专家问道。

　　“您好，是高手公司自己的开发的特种合金。因为追求韧性，硬度在95左右，具有堪比一般钢铁的韧性。”

　　“控zhì系统呢？据说高手公司的控zhì上别树一格，不知眼下的崛起号如何？”另外的一个专家问道。

　　“采用了已经非常成熟的三维二进制编程。”

　　“东方总工程师，我有一个问题，”又一个专家过来，“你们的气动性能设计并不是很好，如果设计的很好的话，完全能够达到推重比十比一的比例，甚至更多，这样的话，飞机的载重不就更多了？”

　　看着眼前的人，明显就是那种所谓的“砖家”而非专家，但是能到这里的，也肯定不是简单地人，东方英还是解释着，“有两方面原因。第一个就是，飞机在返回大气层的时候，速度极快，甚至达到20－30倍音速，这样的速度下，如果机翼过大，必然会折断。所以，不得不减小机翼面积。

　　第二点，航天飞机不是航空飞机。航空飞机所谓的推重比，大量的依靠大气浮力。而航天飞机在进入高空的时候，空气已经极度稀薄，难以借力。这种时候，能够依靠的，仅仅只有发动机的推力。所以，才有安全极限载重这个限制。”

　　“受教了！”此人恭敬的拱手，倒是有那么一回事。

　　这里在激烈的讨论着，前方，巨大的航天飞机正在接受最后的检查，足足1000多项检查一丝不苟，哪怕是起落架上喷漆不均匀，都是严zhòng的问题。检查过程中只有合格和不合格两个区别；确切的说只有满分和不及格两个可能，没有所谓的优良之类的评论。

　　巨大的飞机已经进入最后的测试――平衡测试。在巨大的起重机辅助下，仅仅一根粗壮的钢丝绳，将飞机掉在半空中，完全的保持了平衡！

　　“验收完毕，合格！”质检员提交了厚厚的，却条理分明的检查报告。每一个检查步骤，后面都有负责人的盖章，一旦发生问题，直接追究到个人。这样严格的工作作风，让高手公司保持了高速的发展。

　　“咚……”沉重的脚步声传来。一个宇航服的“年轻人”昂首挺胸而来，略显臃肿的宇航服仿佛没有给他带来一点障碍，右手环

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