开了发票才算你的,转卖的前提是你得拥有啊,否则就是倒卖了。”
“还有就是你上了牌再转卖当然是没问题的,不过这样就已经算是二手车了,蔚蓝纯电汽车没有上牌就转卖,这还牵扯到新能源补贴的问题,没你想的这么简单。”
“要我说,两家企业爱怎么折腾怎么折腾,只要让消费者便宜三万拿到车就行。”
“站在消费者的位置确实正确,但现在是两家企业之间的问题,而消费者只是裹挟进来的无辜第三方。”
“毛线,消费者的位置也不正确好么,一旦中间商靠补贴切断了厂家与消费者的直接联系,掌握了话语权就会两头通吃,参考掏宝、美团这些互联网中间商。”
“说到底这件事情还是丁总处理不当,人家钻了空子,但并不违法违规啊,道德上也没什么,于事实上,确实属于代收代付,因为你不能说拼哆哆给消费者3万块就违法违规了,钱还是从消费者手上到特斯拉手里,万块一分不少。”
“这明显不是重点好嘛,今天是3万可以,那明天拼哆哆就砸个30亿,把渠道先控了,久而久之一旦在渠道上具备一定的话语权乃至核心话语权,到时候反过来问蔚蓝纯电汽车要代理商权利,那个时候就不是贴钱给消费者了,而是拼哆哆双向收割了,参考如今的美团。”
“我觉得车肯定会交付的,蔚蓝纯电汽车公司的声誉可不是那几辆车能比的,不可能为了这点事情而得罪消费者,损了口碑,只能说不要过早下结论,让子弹飞一会儿。”
“话说,没电商的时候,国镁和舒宁不就是这么干的嘛……[笑哭]”
“车是人家生产的,人家想怎么卖就怎么卖,买卖规则当然有权利指定,人家有没强卖给你,反倒是有些人破坏买卖规则的情况下还想强买。”
“讲道理,蔚蓝纯电汽车好不容易摆脱了4S店的授权销售模式,采用直营直销,价格透明。PDD这种操作像是强行索要销售渠道,各位买车的真没有受过4S店的气吗?没加过装饰、付过金融费吗?没强行让你上过保险吗?没加价提车过吗?这次补贴就看不清PDD的手段了?一旦蔚蓝纯电汽车认可了这种销售渠道,会被PDD逐步绑架销售渠道,到时候损失还是买单的广大消费者!”
“都散了吧,蔚蓝纯电汽车直接表明态度立场,PDD试探性补贴也是真的,这三十万块钱广告强行造了一波热点,PDD就是个碰瓷怪,蔚蓝纯电汽车不炸毛才怪,但都是江湖高人啊。”
“哎呀卧槽,一针见血啊,佩服。”
“蔚蓝纯电汽车已经改变了人们的出行方式,巨好的销量和大家认同它的汽车文化,为了维护自己的品牌调性,这么多年来蔚蓝纯电汽车公司投入了大量的资金
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