机构研报给出的数据结果,公司早在月初的时候就发布了业绩利润预减的公告。
但对公司的股价波动并不大,体量实在是太大了,除非是超级大利空引发了市场恐慌,就像上半年的幺蛾子。
否则如此庞大规模的体量在短时间内,股价涨不动也跌不动,仍然是一个投资者极为青睐的资金避险之地,很多资产上亿的投资者喜欢长期持有蔚蓝纯电汽车公司的股票,不求能获得多大的收益,只求能够实现资产保值,获利巨大是更好的了。
蔚蓝纯电汽车赚来的钱基本上全都投出去了,这是利润为负数的主要原因之一。
目前为止全国各地所有的一线、准一线、二线和准二线城市的公共充电桩实现了全覆盖,而今年开始先三线、四线城市扩张,新的目标是覆盖全国各大县一级单位地区。
正是因为这些基础设施已经完善到了一定程度,才有了大白机器人在续航方面不足的情况下依然有施展拳脚的平台,选择率先从物流行业着手也是如此,若是基础设施不到位大白也是有心而无力。
紧接着,罗晟打开了最后一份中报业绩材料看了看,蔚蓝海岸在今年上半年的全球销售额达到了亿美元,净利润亿美元,净利润率达到了18%,无论是同比增长亦或者环比增长都是大增。
如此规格体量的巨无霸还能保持恐怖的连续增长是很难想象的,最恐怖的是这还远不是蔚蓝海岸天花板上限。
中报业绩利润大增的主要贡献是新产品大白机器人的发布为公司带来的新的强劲利润增长点,如今大白机器人的出货预购单已经创下了850万左右,这还只是在大中华区市场的数据,且远远没有到见顶的时候。
另一份关于大白机器人的数据是,蔚蓝海岸这850万预购单对应的应收账款超过了5万亿元人民币,也即是说在未来十到二十年里,这5万个亿的收入是稳稳的拿到手里了,哪怕是有些不良坏账那也是完全可以接受的。
何况,850万的预购单也只是个开始而已,现在已经有好几百万的顾客每个月的月供就能创造接近300亿元人民币的收入。
哪怕蔚蓝海岸如今的体量已经达到了让外界不可思议的程度,但依然可以说它还处在高速增长期,至于公司的顶部天花板到底在哪里……没有机构的研报敢妄下断言。
科技的力量有着无穷的想象空间。
先进科技不言顶。
“明天把中报一并披露了。”罗晟看完之后全部都进行了批复,补充道:“蔚蓝纯电汽车一并发布派息分红去年的利润给投资者,给市场助助兴。”
大A科创板开板到现在也快三个月了,这段时间的每个交易日都有3~4只股票登陆科创板开市,大A的总市值增加了好几万亿,不过主板的股民却没有在这段时间里挣到什么钱,甚至很多人都亏钱了。
翌日,周五。
大A主板开盘直接跳空高开高走,这让很多人猝不及防,前几周基本上周四、周五这两个交易日都是下跌,很多人昨天就清仓了。
结果今天这个周五早盘就大涨接近2个点,不少股民气的想销户砸屏幕。
早盘一开汽车板块直接异动拉升,大A第一股蔚蓝纯电汽车大涨%,超过10万亿元市值体量的公司这绝对是大涨。
紧接着便是以蔚蓝纯电汽车概念、蓝星科技概念和蔚蓝海岸概念带领大盘一路上攻,直到早盘收盘的时候,广大股民才意识到今天大涨的原因。
这三家公司的中报在中午前前后后对外公布了2019年中报数据,蔚蓝纯电汽车真的要派息分红了。
超出业界预期的中报利好于股市,这三大概念板块一起走强,那大A几乎是100%红盘,基本上没有人能够把盘面砸下来。
这三大概念板块被广大股民们送了一个“科技铁三角”的绰号,唯一能有实力对拼的就是券商、银行和保险这“金融三傻”了。
若是想把科技铁三角带起飞的盘面砸下来,整个大A内部也只有这金融三傻同时发力或者突发的黑天鹅事件才有可能实现。
……
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