铁路,哪怕京津铁路未必修得了!”
“如果咱们不给后人树起带头作用,大明称霸世界恐怕真是遥遥无期了!”
……
宛如一语惊醒梦中人般,内阁阁臣李裕等官员突然意识到他们不能指望后来人,当即纷纷调侃起来。
本朝的真正利害的那个人其实不是他们这帮重臣,而是眼前这位雄才大略的帝国,只有他主舵才能使得大明王朝蒸蒸日上。
若是在弘治皇帝手里都做不成的事情,指望后来人恐怕是痴人说梦。
“如果咱们修建京杭铁路确实功在千秋,但这投入未免太大了,起码得一亿银元吧?咱们能拿得出这么多钱吗?”兵部尚书刘宣像钱眼套住了一般,显得苦涩地担忧道。
一亿银元?
刑部尚书宋澄等人虽然心里支持这个方案,但想到这一个天文数字般的工程资金,仍旧还是忍不住倒吸一口凉气。
在前些年,他们为了明缅公路的五百万银元而争执不休,而今他们所面对的工程款来到了一亿银元。
如果不是大明朝廷现在拥有铸币权,以如今大明朝廷财政收入情况,不知要多少年才能凑够这一笔天文数字工程款。
只是现在单是想一想如此庞大的资金投入,亦是让他们心里直接没底了,这一亿银元砸下去真的没问题吗?
“诸位大人,你们似乎都产生了一个误解!即便京杭铁路的工程款是要一个亿,但咱们其实可以一段段来修,其实不需要一下子筹集一亿银元。比如每年一千万银元,咱们先从京城修一段到山东,这样咱们的财政压力会小上很多!”户部尚书何琮将众人的反应看在眼里,便指出其中的关键之处道。
京杭铁路可以类比于京杭大运河,不说京杭大运河是经过诸多朝代才有如今的规模,哪怕在最初同样是分段修建。
现在大明王朝之所以能够修建明缅公路和京津铁路这种大型工程,正是得益于大明健康的财政,每年都有财政盈余。
除了每年可以征得的大量税收外,还有海外金银矿的开采。
一旦美洲的金银矿开采顺利的话,他们未必不能在工程进行期间,筹集到这天文数字般的一亿银元。
“当真是一语惊醒梦中人,咱们并不是即便要掏出一亿银元!”
“如果按十年进行分批投入的话,那么咱们的压力确实要小上许多!”
“一年一千万银元,而且咱们还可以发行国债,这钱的事情未必不能解决!”
……
在经过户部尚书何琮的提醒后,都察院左都御史万翼等官员纷纷反应过来,顿时对这个工程变得乐观起来了。
他们从来都不害怕困难,亦愿意为这个国家和百姓多做一些实事,如果能修建京杭铁路注定能名留青史。
既然现在他们可以想办法慢慢筹钱,那么他们便没有理由阻止这个利国利民的工程。
“即便资金可以解决,但咱们修建京津铁路已经将所有生铁耗光,亦是从海外不断收购才能堪堪解决生铁的缺口。若是修建京津铁路所需的生铁少说要翻十倍,如此巨量的生铁,又当如何解决呢?”兵部尚书刘宣却是轻轻地摇头,再度提出其中的核心难题道。
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