如果说,创世网刚刚上市的时候,处于一种盈利状态。
那么,现在创世网就是在亏损了。
简单的说,优惠政策越大,亏损越多,当然,随之而来的签约司机,乘客也越多。
签约司机和乘客多了,亏损就会更大,这是一个循环的过程。
无论是创世打车还是拼车网,各自老总都清楚,大家都在亏损。
如今,唯一要做的就是:谁能拼到最后。
谁能够坚持到最后,谁就是胜利者!
叶宇也明白这个道理,因为前世的时候,也有价格战,比今世还要激烈。
因为如今还仅仅是两三家平台,前世高峰的时候,出现了十多家平台竞争。
炎夏国内最不缺少的就是有钱人。
其实无论是吃货网还是创世打车网,叶宇都没奢望从头到尾一帆风顺的。
作为重生者,唯一优势就是抢占了先机。
这个社会有钱人很多,聪明人也很多。
估计很多人都意识到打车平台是一块大蛋糕,因此都想分一杯羹。
无论是吃货网,还是创世打车网,都陷入到了连续亏损状态中。
不不仅仅是这样,还需要不断注入资金。
没有大量资金的注入,市场份额很可能被对手抢走。
那么之前的努力,很可能功亏一篑。
这种情况下,叶宇出现了严重的资金短缺。
毕竟,无论是创世打车还是吃货网,那都是叶宇独资,没有任何融资情况的出现。
倘若融资的话,那么,可以轻松度过眼前难关。
只不过,叶宇并没有这样做。
叶宇果断从天宇地产公司中抽调部分现金出来。
自从天宇地产吞了秦家地产之后,就进入到了一个整合阶段。
虽然还在竞拍土地,只不过,天宇地产账面上始终保持十多亿流动资金。
这种情况下,叶宇直接从天宇地产抽走了十亿。
其中五亿投资到了创世打车网,还有五亿投入到了吃货网中。
对此,其实无论是鈡一柱,还是张楚雄他们,一个个都是有些担忧。
他们都很清楚,网络平台和现实中不一样。
例如服装大世界,美食城,那都是实体店在。
好坏都能一眼看到。
哪怕真是亏损了,最多把店面转让,那还能赚一大笔钱回来。
总之一句话:一切都在掌控范围内。
可是网络平台不一样。
今天价值数十亿,运气不好,短短时间内,很可能一文不值。
例如贾斯道的游戏公司。
刚刚上市的时候,价值几个亿,按照预估,很可能突破十亿以上。
结果,如今别说突破十亿了,早就下市,宣告破产,游戏公司也倒闭了。
从辉煌到衰败,也才短短半年多的时间而已。
换成别人,投资了这么多钱出去,再加上公司都处于关键时刻,应该
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